En 1985, después de un cuidadoso análisis, nace Honda de México, S.A. de C.V. para, un año después, iniciar la construcción de la primera planta de Honda en el país, ubicada en El Salto, Jalisco.Para 1988, se contaba apenas con 51 empleados enfocados en la producción de autopartes y de la motocicleta CBR-1000. Sin embargo, en 1995 se dio inicio a la fabricación de automóviles con el Honda Accord y, a partir de 2007, se cambió a la fabricación del modelo Honda CR-V.Actualmente, más de un cuarto de siglo después, la planta de El Salto agrupa a más de 2,000 asociados, dedicados a la producción de más de 70,000 vehículos anualmente. Incluyendo la producción de diferentes modelos de motocicletas y refacciones para el mercado nacional y de exportación. La gran capacidad del personal mexicano para desarrollar los productos Honda, así como la enorme aceptación de éstos en el país y en los mercados más exigentes del mundo, fueron factores clave en el crecimiento de las operaciones de Honda en el país. Dicho crecimiento siguió su curso en el 2012 con la construcción de una segunda planta de Honda en México, ubicada en Celaya, Guanajuato; esta planta cuenta con una inversión que alcanza los 800 millones de dólares y ha generado alrededor de 3,200 nuevos empleos directos. Además de la nueva planta de manufactura de automóviles, en septiembre de 2013 arrancó la construcción de una planta de transmisiones en Celaya, Guanajuato, con una inversión de 470 millones de dólares.Esta planta está dedicada a la producción de Transmisiones de velocidad Continuamente Variable (CVT) y ofrecerá empleo a 1,500 nuevos asociados una vez que supere un nivel de producción de 700 mil unidades anuales. Siguiendo el curso del crecimiento de Honda en México, el 21 de febrero de 2014 se inauguró la planta de automóviles en Celaya, Guanajuato. Esta planta inició operaciones con la producción del Fit 2015 y tiene una capacidad anual de producción de automóviles de 200 mil unidades.